妻子的诱惑

活塞vs尼克斯G2前瞻：布伦森冲击总分2-0 坎宁安力争终结15连败_我的网站

水浒传

A | 8月26日消息，特斯拉8月24日晚间悄然更新了Cybertruck在线配置器，双电机全轮驱动版和Premium全轮驱动版双双涨价5000美元，起售价分别从69990美元和79990美元上调至74990美元、84990美元，旗舰Cyberbeast维持99990美元不变。 但是，这次调价没有任何配置升级，续航、牵引力、加速参数原封不动，同一台车凭空贵了5000美元。事实上，涨价的背景相当尴尬，Cybertruck在得州超级工厂的规划年产能是25万辆，目前年销量不足2万辆，产能利用率还不到10%。特斯拉一直在控制产量避免库存积压，即便如此美国市场上仍有约3000辆库存车。

北京时间4月22日上午7点30分，NBA季后赛将继续进行，活塞客场再战尼克斯，此前G1的比赛，尼克斯123-112战胜活塞，总分1-0领先。更扎心的是真实需求还得再打折扣，2025年第四季度仅SpaceX一家就买了1279辆，马斯克旗下实体合计占当季美国注册量7071辆中的1339辆，剔除这些订单，Cybertruck注册量同比要跌51%。

布伦森帮助尼克斯实现逆转并赢下第一场比赛后，尼克斯主帅锡伯杜打趣道：“我觉得他披上了他的斗篷。 作为参照，福特F-150 Lightning的销量比Cybertruck还高，而福特已经因为卖不动砍掉了Lightning。”

布伦森和他的队友们在比赛末段势不可挡，他们希望能在G2有类似的精彩表现，而且得分的分布能更加均衡。此外，Cybertruck过去一年的定价更像过山车，特斯拉曾短暂销售69990美元的单电机长续航后驱版，只卖出173辆就停产。活塞队则希望在比赛末段有更好的发挥，从而在东部首轮系列赛中扳平比分。

尼克斯队试图连续第二个赛季在系列赛开局取得2比0的领先优势，而活塞队则打算终结自2008年对阵凯尔特人队的第四场比赛以来长达15场的季后赛连败纪录。今年2月又推出59990美元的双电机四驱版，宣称仅限10天，随即撤回，3月正式跳涨到69990美元，短短几个月，几乎同一款车价格波动了15000美元。而此次涨价还把Premium与Cyberbeast的价差从20000美元压缩到15000美元。 一般对车企而言，需求疲软时的常规操作是降价，特斯拉偏偏反着来。这是NBA历史上最长的季后赛连败纪录。马斯克此前在财报电话会上搁置了停产Cybertruck的想法，甚至提出可以转作商用货运的说法。从这次涨价看，特斯拉似乎打算把Cybertruck从走量产品，重新定位成高利润小众车，但市场是否会买单，全球首富马斯克心里也并没底。

【本文结束】如需转载请务必注明出处：责任编辑：若风文章内容举报

。

G1的最后12分钟，尼克斯打出40比21的比分，成功击败活塞。活塞整场比赛的21次失误中，有8次出现在第四节，布伦森在第四节拿下了他全场34分中的12分。

活塞曾在第四节98比92领先尼克斯，但随后长达4分54秒未能得分，尼克斯轰出一波21-0的高潮，彻底逆转了场上的局势。